सौर पैनल चमक क्यों देते हैं - और विरोधी चमक तकनीक इसे कैसे ठीक करती है

एक सोलर कारपोर्ट परियोजना सब कुछ सही कर सकती है - स्वच्छ इंजीनियरिंग, ठोस अर्थशास्त्र, खुश ग्राहक - और फिर भी सड़क के उस पार स्थित कार्यालय से एक फोन कॉल द्वारा रोक दिया जाता है: "आपके पैनल हर शाम मेरे कर्मचारियों को अंधा कर रहे हैं।" यह आह्वान चकाचौंध के बारे में है, और पिछले कुछ वर्षों में यह एक दुर्लभ शिकायत से लेकर निविदा जांच सूची में एक मानक आइटम तक पहुंच गया है। यहां बताया गया है कि चकाचौंध वास्तव में क्या है, सौर पैनल इसका कारण क्यों बनते हैं, और दो प्रौद्योगिकियां जो इसे हल करती हैं।

चकाचौंध एक धारणा समस्या है, न कि केवल एक प्रतिबिंब समस्या। मानव आँख चमक का अनुमान उस पर पड़ने वाली चमक से लगाती है कि एक दिशा से कितनी रोशनी आती है। एक सतह बिल्कुल समान कुल मात्रा में प्रकाश को प्रतिबिंबित कर सकती है और फिर भी कथित चमक से कई गुना अधिक पैदा कर सकती है यदि वह प्रतिबिंब बिखरने के बजाय दर्पण की तरह केंद्रित हो।

वह भेद पूरे विषय की कुंजी है। इंजीनियर दर्पण के व्यवहार को स्पेक्युलर परावर्तन कहते हैं - प्रकाश उसी कोण पर निकलता है जिस कोण पर वह आया था। इसके विपरीत फैला हुआ परावर्तन है - प्रकाश सभी दिशाओं में निकलता है। एक चमकदार पैनल स्पेक्युलर है; एक मैट पैनल फैला हुआ है. और किसी सतह का कुल परावर्तन और उसकी चमक दो अलग-अलग चीजें हैं जिन्हें आप अलग-अलग ट्यून कर सकते हैं।

 

एक पारंपरिक मॉड्यूल, अपरिहार्य रूप से, सूर्य की ओर लक्षित चिकने कांच की एक झुकी हुई शीट है। यहां तक ​​कि एंटी-रिफ्लेक्टिव (एआर) कोटिंग के साथ भी, जो कुल प्रतिबिंब को कुछ प्रतिशत तक कम कर देता है, शेष प्रतिबिंब अभी भी काफी हद तक स्पेक्युलर है - यह एक केंद्रित किरण के रूप में निकलता है। रोजमर्रा की तीन स्थितियाँ इसे स्पष्ट करती हैं:

• सुबह, शाम और सर्दियों का सूरज कम सूर्य कोण - पर चरने वाले कोणों पर कांच से टकराता है, जहां प्रतिबिंब सबसे मजबूत होता है और पड़ोसी खिड़कियों और सड़कों पर बग़ल में इंगित होता है।
• गीला कांच - बारिश की एक फिल्म सामने की सतह को संक्षेप में और भी बेहतर दर्पण में बदल देती है।
• नेत्र स्तर की स्थापनाएं - छत पर बनी सारणी अधिकतर आकाश की ओर देखती है; एक कारपोर्ट, पेर्गोला या अग्रभाग की सरणी लोगों को घूरती है। ऊंचाई सब कुछ बदल देती है.

 

अधिकांश चकाचौंध एक सौंदर्य संबंधी उपद्रव है। लेकिन कुछ सेटिंग्स में इसके गंभीर परिणाम होते हैं:

• हवाईअड्डे - पहुंच पथों पर प्रतिबिंब एक प्रमाणित खतरा हैं; विमानन अधिकारियों को आस-पास के सरणियों के लिए प्रलेखित चकाचौंध आकलन की आवश्यकता होती है।
• सड़कें और रेलवे - ड्राइवरों की दृष्टि रेखाओं में प्रतिबिंबित चमक शिकायतों को ट्रिगर करती हैं और, कभी-कभी, हटाने के आदेश भी देती हैं।
• गैस और चार्जिंग स्टेशन - फोरकोर्ट संचालकों को चौबीसों घंटे कैमरा कवरेज और ड्राइवर की दृश्यता साफ रखनी होगी।
• स्कूल, क्लिनिक, अपार्टमेंट ब्लॉक - लोग चकाचौंध के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील होते हैं और वे लोग भी होते हैं जो योजना बैठकों में भाग लेते हैं।

 

विनियमन उसी दिशा में आगे बढ़ रहा है। चीन में, सीपीवीटी जैसे अग्रणी परीक्षण संस्थान पीवी मॉड्यूल के लिए चमक परीक्षण मानक विकसित कर रहे हैं, और निर्माता पहले से ही शक्ति और दक्षता के साथ चमक रेटिंग प्रकाशित कर रहे हैं। यूरोप और उत्तरी अमेरिका में, सड़कों और उड़ान पथों के निकट परियोजनाओं के लिए चकाचौंध आकलन (उदाहरण के लिए ज्यामितीय "चमक और चमक" अध्ययन) का तेजी से अनुरोध किया जा रहा है। यात्रा की दिशा स्पष्ट है: कम चकाचौंध एक अच्छे से एक विशिष्टता की ओर स्थानांतरित हो रही है।

 

सौर पैनल की चमक को रोकने के लिए मौलिक रूप से दो अलग-अलग तरीके हैं, और दोनों ही वैध इंजीनियरिंग हैं - वे बस समस्या के विभिन्न हिस्सों पर हमला करते हैं।

रूट 1: कुल परावर्तन को कम करें - पीछे -संपर्क सेल और उन्नत ग्लास

पहला मार्ग इस बात पर हमला करता है कि पैनल से कितनी रोशनी निकलती है। बैक संपर्क (बीसी) सेल आर्किटेक्चर सभी धातु ग्रिडलाइनों को सेल के पीछे की ओर ले जाता है, सामने की सतह से परावर्तक धातु रेखाओं को हटा देता है, और इसे कम {{2}प्रतिबिंबित ग्लास उपचारों के साथ जोड़ देता है। प्रमुख उदाहरण LONGi के Hi{{4}MO रेटिंग. इन मॉड्यूल को हवाई अड्डों और रेस सर्किट पर तैनात किया गया है।

मार्ग 2: प्रतिबिंब बनाए रखें, इसे बिखेरें - मैट एंटी-ग्लेयर ग्लास

दूसरा मार्ग लगभग समान पूर्ण प्रतिबिंब को स्वीकार करता है लेकिन दर्पण को नष्ट कर देता है। सामने वाले कांच को एसिड नक़्क़ाशी, कोटिंग द्वारा, या रोलिंग के दौरान संरचना को सीधे कांच में दबाने से निर्मित एक सूक्ष्म -संरचित मैट सतह - दी जाती है (उप-माइक्रोन से लेकर लगभग 150 माइक्रोमीटर तक की संरचनाएं)। परावर्तित प्रकाश अभी भी पैनल से निकलता है, लेकिन एक विस्तृत ठोस कोण में फैलता है, इसलिए किसी भी पर्यवेक्षक को एक केंद्रित किरण प्राप्त नहीं होती है।

इन चश्मों की चमक को चमक इकाइयों (जीयू) में मापा जाता है। विशिष्ट एजी ग्लास आपूर्तिकर्ताओं (सबसे बड़ा अल्माडेन, पीवी के लिए लेपित ग्लास का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक) ने मूल रूप से एकीकृत पीवी के निर्माण के लिए 8-12 जीयू रेंज में मैट फ़िनिश विकसित की है, जहां पैनल अग्रभाग और चंदवा सामग्री की जगह लेते हैं। ऐसे ग्लास के लिए प्रकाशित माप 90.5% से ऊपर संप्रेषण दिखाते हैं, पारंपरिक बनावट वाले ग्लास - की तुलना में मॉड्यूल पावर और सेल {{6} से - मॉड्यूल अनुपात अनिवार्य रूप से अपरिवर्तित होता है, मैट सतह उपज में लगभग कुछ भी नहीं बदलती है।

मार्ग 2 के दो व्यावहारिक लाभ हैं। सबसे पहले, यह मानक कोशिकाओं - का उपयोग करता है, विरोधी {{3}चमक व्यवहार पूरी तरह से ग्लास - से आता है इसलिए मानक मॉड्यूल पर लागत कदम मामूली है। दूसरा, मैट सतह बसबारों को दृष्टिगत रूप से नरम करती है, जिससे मॉड्यूल को एक समान, प्रीमियम उपस्थिति मिलती है जिसे आर्किटेक्ट देखते ही निर्दिष्ट कर देते हैं।

 

 

	रूट 1: पीछे-संपर्क + निचला-प्रतिबिंब ग्लास	रूट 2: मैट एजी ग्लास
तंत्र	कुल परावर्तित प्रकाश को कम करता है	चौड़े कोणों पर प्रतिबिंब बिखेरता है
विशिष्ट साक्ष्य	परावर्तन लगभग 0.9%; जीआर 24 बनाम विमानन सीमा 50; टीयूवी-रेटेड	चमक 8-12 जीयू; पावर और सीटीएम मानक ग्लास की तुलना में अपरिवर्तित हैं
उपस्थिति	स्टैंडर्ड ग्लास लुक	मैट, बसबार दृश्यमान रूप से छिपे हुए हैं
लागत की स्थिति	प्रीमियम - फ्लैगशिप इन्फ्रास्ट्रक्चर	मानक मॉड्यूल पर मामूली कदम
के लिए सर्वोत्तम	हवाई अड्डे, रेसिंग सर्किट, प्रमाणित चकाचौंध संवेदनशील साइटें	कारपोर्ट, पेर्गोलस, स्कूल, समुदाय और सड़क के किनारे की परियोजनाएँ

एक सरल निर्णय नियम: यदि आप रनवे के बगल में निर्माण कर रहे हैं, तो प्रमाणित नंबर खरीदें। यदि आप किसी ऐसी जगह पर निर्माण कर रहे हैं जहां लोग रहते हैं, पार्क करते हैं, या पैदल चलते हैं {{1} एक कारपोर्ट, एक पेर्गोला, एक स्कूल कैनोपी, एक चार्जिंग स्टेशन - तो मैट -ग्लास मार्ग उस चकाचौंध को दूर कर देता है जिसके बारे में लोग वास्तव में शिकायत करते हैं, उस कीमत पर जिसे परियोजना अवशोषित कर सकती है।

 

हर गंभीर बातचीत में दो नंबर सामने आते हैं। ग्लोस वैल्यू (जीयू) बताता है कि दर्पण जैसी सतह को ग्लोसमीटर से कैसे मापा जाता है; पारंपरिक मॉड्यूल ग्लास मैट एजी ग्लास की तुलना में कहीं अधिक ऊंचा बैठता है। ग्लेयर रेटिंग (जीआर, विमानन अध्ययन में उपयोग किए जाने वाले जी - मूल्य दृष्टिकोण के अनुसार) एक पर्यवेक्षक की स्थिति पर प्रतिबिंब के अनुमानित दृश्य प्रभाव का वर्णन करता है। प्रतिष्ठित आपूर्तिकर्ता अपने ग्लास के लिए ग्लोस डेटा और, तेजी से, मॉड्यूल स्तर की ग्लेयर परीक्षण रिपोर्ट उद्धृत कर सकते हैं। यदि आपके प्रोजेक्ट के लिए चकाचौंध मायने रखती है, तो उन नंबरों को - नाम से पूछें, प्रश्न स्वयं आपूर्ति श्रृंखला को क्रमबद्ध करता है।

 

चकाचौंध सौर ऊर्जा की अपरिहार्य विशेषता नहीं है - यह सामने के शीशे में रचा गया एक डिज़ाइन विकल्प है। एक प्रौद्योगिकी मार्ग प्रतिबिंब को ही काट देता है; दूसरा उसे बिखेर देता है. दोनों काम करते हैं। उन परियोजनाओं के लिए जहां अधिकांश बाजार - कारपोर्ट, कैनोपी, सामुदायिक स्थापनाएं हैं - मैट एंटी{6}ग्लेयर ग्लास मानक कोशिकाओं, मानक अर्थशास्त्र और बेहतर दिखने वाले मॉड्यूल के साथ समाधान प्रदान करता है।
टैमी रिन्यूएबल का एंटी{0}ग्लेयर सोलर मॉड्यूल मैट{1}ग्लास रूट का उपयोग करता है। विशिष्टताओं, माउंटिंग ओरिएंटेशन विकल्पों और पूर्ण एप्लिकेशन सूची के लिए उत्पाद पृष्ठ देखें: https://www.tammysolar.com/solar{{5}carport/anti-glare{{7}solar-module.html