एंटी-ग्लेयर सोलर मॉड्यूल

कारपोर्ट मॉड्यूल सिर की ऊंचाई पर बैठते हैं, आकाश की ओर झुके हुए होते हैं और अक्सर खिड़कियों की पंक्तियों या सड़क का सामना करते हैं - यही वह जगह है जहां चमक की शिकायतें शुरू होती हैं। कम चमक वाले मॉड्यूल किसी उपद्रव को गैर {{3} समस्या में बदल देते हैं, और मैट उपस्थिति पूरी संरचना को औद्योगिक के बजाय समाप्त कर देती है। चाहे वह दो बे आवासीय कारपोर्ट हो या छह बे वाणिज्यिक छतरी, सुबह और शाम की धीमी धूप में सतह शांत रहती है।

जहां लोग घंटों टहलते हैं, बैठते हैं या उसके नीचे या बगल में भोजन करते हैं, आराम और दिखावट बिक्री तय करते हैं। मैट सतह एक बिजली संयंत्र की तुलना में एक छाया चंदवा की तरह अधिक दिखती है, जो कि आर्किटेक्ट और घर के मालिक बिल्कुल यही मांगते हैं - और छिपा हुआ {{2}बसबार लुक प्रीमियम छत और उद्यान परियोजनाओं में फिट बैठता है।

ईंधन और चार्जिंग प्रांगणों की निगरानी कैमरों द्वारा की जाती है, कर्मचारियों द्वारा गश्त की जाती है और दृश्यता को नियंत्रित किया जाता है। कैनोपी सरणी से तीव्र प्रतिबिंब सीसीटीवी कवरेज में हस्तक्षेप कर सकते हैं और पंप पर ड्राइवरों का ध्यान भटका सकते हैं। कम चमक वाले पीवी मॉड्यूल कैनोपी को अपने दो काम करते रहते हैं - फोरकोर्ट को शेड करना और कारों को बिना लाइट शो के चार्ज करना -।

स्कूल, किंडरगार्टन, क्लीनिक और अपार्टमेंट ब्लॉक दो चीजों से भरे हुए हैं जो चकाचौंध को एक प्रोजेक्ट {{0}हत्यारा बनाते हैं: लोग, और राय वाले पड़ोसी। एंटी-ग्लेयर मॉड्यूल आपत्ति उठाए जाने से पहले ही उसे हटा देते हैं, यही कारण है कि सामुदायिक परियोजनाओं के लिए अधिक निविदाएं अब कम-से-कम ग्लेयर पैनल निर्दिष्ट करती हैं।

सड़कों, रेलवे और पहुंच पथों के किनारे की सारणियों को सख्त जांच का सामना करना पड़ता है। पूर्ण विमानन श्रेणी की परियोजनाओं के लिए प्रमाणित चकाचौंध मूल्यों और प्रलेखित परीक्षण की आवश्यकता होती है, हमसे मापे गए चकाचौंध डेटा के बारे में पूछें। लेकिन अधिकांश सड़क किनारे और शहरी परियोजनाओं के लिए, मैट ग्लास मार्ग पहले से ही शिकायतों को ट्रिगर करने वाली कथित चमक को हटा देता है।